关于如何实现物流地产项目可持续发展问题，险没续保王国平认为，险没续保要坚持系统规划物流地产这一城市基础设施，使其作为整体最大限度地呈现其社会、经济、生态等综合效益。

参考TOD模式建设经验，违章将杭州地铁七堡车辆段上盖开发的“做地、做房、做房东”模式嫁接到物流项目上，进行高强度开发，推动整个片区优地优用。

当前，车险在铁路领域，车险杭州西动车所、温州南动车所等都积极探索，通过实施动车所上盖物业开发，解决动车所带来的噪音污染、光污染、视觉污染等问题，推动周边项目落地、提升环境品质。

因此，却涨推进物流地产开发实现产城融合，却涨要充分彰显TOD模式，广泛应用“XOD+PPP+EPC”模式对基础设施和土地进行一体化开发利用，做好土地集约高效利用的文章。

关于如何推进数字基础设施建设问题，价车王国平认为，价车泛人工智能时代已经到来，在各个城市以BIM和CIM为抓手推进新型智慧城市建设的背景下，物管企业要主动拥抱新一代互联网技术，从品质、治理、产业等方面推进降本增效。

城市管理者及物管企业要高度重视物管企业所掌握的用户信息及背后的行为习惯数据，改后通过深挖数据价值进而推动产业的发展，改后实现物业服务转型升级，从微观层面为智慧城市建设提供解决方案。

(责任编辑：石景山区)

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